熱銷現場

有規模有實力

——超大體量亞洲之首

“一開始對于外遷相當焦慮，擔心市場知名度不夠、交通不便、客流量減少等一系列問題。”在北京大紅門市場做生意十余年的劉先生，在樂城國際貿易城買下了200平方米的商鋪，他表示，此前自己的店鋪有穩定的客戶和資源，在北京商貿批發肯定要疏解外遷的背景下，讓他下定決心將生意未來轉移到石家莊的，是在其對石家莊這個省會城市和樂城國際貿易城的區位、交通、配套、管理等多項指標綜合考量之后。

樂城國際貿易城著力于打造一個顛覆傳統商貿批發市場模式的新集群。它以商貿交易為龍頭，將虛擬的互聯網、移動技術和商貿實體體驗、交易融會貫通。它融商品交易、倉儲物流、產業加工、商住配套四大組團多功能鏈于一體，通過物聯網、云計算、人工智能、數據挖掘、知識管理、社交網絡等技術工具連接各個功能組團，使消費者、采購商一進入這個商貿新城，就能第一時間接受到諸如商品促銷信息、不同種類商品銷量排行、品質管理、物流交通、展會等各類商業信息；同時對水、電、氣等能耗加以管理，成為中國首個智慧商城。

樂城國際貿易城總規劃建筑面積2600萬平方米，商貿規模為亞洲之首，目前在售的首期，是整個項目的龍頭部分商品交易組團一期。商貿批發行業是講究規模效應的，沒有規模形不成一站式采購，也就帶不動競價，競價才能帶來高性價比的競爭力，從而獲得跨區域的影響力。

石家莊樂城國際貿易城商城建筑面積起步就達到300萬平方米，可以容納整個北京大紅門加動批市場現有的商貿批發資源。主要用于服裝、皮草、針織、電子、五金、機電、家居、小商品等各主題商城，形成可以看得見的阿里巴巴。

“交通對于商貿流通相當重要，如果交通不發達我們的貨運不進來也賣不出去。”劉先生表示。據了解，從樂城國際貿易城到石家莊機場僅需15分鐘；城市地鐵有兩條線穿插項目；石黃高速、京港澳高速在項目附近均設有出入口；即將動工的石家莊高鐵東站和長途客運總站與項目無縫對接。

此外，當地的消費理念和購買力是否能帶動零售市場？區域未來發展潛力有多大？這都成為店主們考慮的問題。從人口規模和城市規劃看，國務院批復的《關于石家莊市部分行政區劃調整的請示》顯示，石家莊從原有469平方公里擴充到2206平方公里，城區面積是原來的4.7倍，這意味著要引入大量的城鎮人口和產業工人，人口的導入就意味著將增加商貿的消費力。核心區經濟總量由1092.1億元增加到2064.4億元，財政收入由295.3億元增加到393.5億元�？梢灶A見，石家莊作為華北重要大城市，正走在打造超級大城市的路上，未來將更多地吸引和承接京津產業轉移帶來的紅利。

有生活有生意——專業級運營經驗護航

除交通和未來發展空間問題之外，商戶們看重的還有轉移地現有的成型基礎設施、配套服務，以及運營經驗和經營思路等軟性服務。

“如果搬遷，肯定要在當地買房居住生活，還要解決小孩的上學問題。”來自溫州一直在北京做生意，并把女兒帶在身邊的周女士表示，既要有生意做，還要有生活。

據了解，樂城國際貿易城周邊現有數百萬平方米中高端小區，可為商戶提供居住便利；幾十所中小學、醫院為商戶提供教育與醫療服務配套；十余家銀行已經與國際貿易城簽訂戰略合作，為入駐商戶提供金融支持。

尤為重要的是，項目的開發運營商——樂城集團，在商貿體開辦和運營領域已有33年經驗，開發業態跨越專業市場、商業步行街、城市綜合體、智能寫字樓、物流中心等主要門類，累計開發建筑面積2000萬平方米。所建設運營的貴陽西南國際商貿城、遼寧西柳中國商貿城、杭州錢江世紀城等15個大型商業項目，均成為行業內樣板，擁有廣泛的全國各大行業協會、商會及國內外商界人脈資源。

樂城國際貿易城在運營階段，將提供入駐商戶線上線下虛擬加實體一鋪兩店的服務，方便商家做大生意；同時還設置商學院為店鋪老板提供管理經營培訓；導入職業介紹所解決基礎員工的可持續性人力資源供給；周周活動、月月促銷、季季博覽會的理念，能擴大項目的跨區域影響力；而投放的城際免費購物大巴，將遠距離客戶引導到項目內，項目內的導購接駁電瓶車再對采購商和零售提供各主題商城間的無縫對接，加大各商城聯動，從而整體增大客源流量。

有實惠有“錢”景——借政策利好占據先機

事實上，對于商戶來說，只要看到了實惠，看到了盈利的“錢”景，就會爭先恐后前往。

沒有太多商貿經營經歷的小吳也在樂城國際城買下了一間30多平方米的商鋪，因為他決定做一個“跟隨者”，他認為這是最經濟有效的選擇。“一是跟隨政府的政策，往政府支持的地方走。另一個是‘抱大腿’跟隨成功經驗者。”

自去年2月京津冀協同發展戰略上升為國家戰略層面后，京津冀三地的融合快速推進，其中，首都最大規模的商貿搬遷也即將啟幕。今年，北京市政府工作報告重點工作分工方案發布，今年12月底前，北京將加快疏解動物園地區批發市場、大紅門地區批發市場、天意小商品批發市場，對其他區域性批發市場逐步制定調整疏解計劃。

而且河北省委省政府、石家莊市委市政府都高度重視和積極支持這個超大型現代服務業項目，明確表示要強力推進國際貿易城建設，全力將其打造成商貿流通示范項目。

“有了強大的政策支持，其實就成功了一半。”小吳認為。除此之外，目前已有海寧皮革城、桐鄉羊毛衫城、福建鞋城等龍頭商戶和知名廠家品牌聯姻樂城國際商貿城。在今年春節期間，先知先覺的“溫商”們便已行動起來，800多名“溫商”在溫州樂清參加了石家莊樂城國際貿易城“2015溫商精英峰會”，深入討論北京商貿批發功能外遷后商貿市場走向和未來投資前景。

“在中國商貿發展史上，被稱為東方猶太人的‘溫商’一直扮演著敢為人先的探路者和引領者的角色，我只要跟隨他們就對了。”小吳說。

專家觀點

洪濤：京津冀商貿市場面臨轉型升級

從河北石家莊、懷來、白溝、廊坊，到天津西青、武清，自北京宣布商貿功能外遷以來，北京周邊的大型商貿市場幾乎一夜林立，并已展開激烈較量，爭相搶食北京商貿這塊大蛋糕。

對此，中國商務部特聘專家、北京工商大學商業經濟研究所所長、中國商業聯合會專家委員會委員洪濤在接受記者采訪時表示，目前北京周邊大規模、大面積商貿批發市場的數量越來越多，在多個市場的激烈競爭中，未來能夠脫穎而出的是特色化市場。

洪濤表示，傳統市場無論從商業模式還是市場結構、建筑樣式方面，均同質化嚴重。千城一面、千場一面、千店一面，屢屢可見。在交易、價格、商品進出口、物流配送等功能上有創新的市場，才能在比拼中獲勝。

對于目前京津冀地區大型商貿批發市場的未來和前景，洪濤表示，需要通過控規模、調結構、交易升級、管理創新來優化現有市場。也就是說，要控制大型商貿市場的總體規模；調整市場的商品品類；由傳統交易向現代交易方向轉型；并通過大數據、云計算、現代物聯網等新技術，創新管理模式。

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石家莊的“商貿”基因

素有“南北通衢、燕晉咽喉”之稱的石家莊，是“華北重要商埠”。事實上，石家莊的“商貿”基因，早在100多年前，便已流淌在這個城市的血液里。

20世紀初葉，石家莊還是獲鹿縣轄下的一個小村，那時的獲鹿就是通燕趙、連三晉的貨物集散地，素有“日進斗金的旱碼頭”之稱，但是，隨著正太鐵路的興建通車，日進斗金的旱碼頭東移，石家莊逐漸取代了獲鹿的地位，日漸繁榮的商業、服務業，成為石家莊向近代化城市邁進的又一重要因素。

新中國成立以后，石家莊朝商貿城市的方向大步邁進。由于區位及交通地位，石家莊成為中國北方極其重要的物流集散基地。2001年，國務院確定把“建設華北重要商埠”作為河北省會石家莊的城市發展定位。此后石家莊的商業發展走上了快車道。2002年，商貿流通業被確定為石家莊市五大主導產業之一優先發展，建設華北重要商埠的戰略決策也在當年提出。自此，石家莊商貿業態不斷提升，新型業態不斷引入，并在現代流通、電子商務上取得了迅猛發展。

其中，南三條、新華集貿兩大市場是聞名全國的十大名市，北京大紅門、動批最早的商家大都是從這里流向北京，并有“南有義烏，北有三條”之美譽。

隨著京津冀協同發展戰略向縱深推進，石家莊的商貿行業本身也面臨整合趨勢，北京諸多批發市場外遷與良好石家莊商貿基礎結合，一個中國新的商貿大市雛形日益成型。此次北京商貿批發功能的遷移，將使石家莊與廣州、上海、武漢、成都等重要商埠并列，占據中國商貿格局的核心地位。