石家莊首條快速公交線將開建
發布日期：2014-12-13
省會南焦客運站至正定新區快速公交2號線目前已列入今年的城建計劃，即將啟動建設。
目前石家莊共有公交營運車輛4057輛，營運線路227條，線路總長3831公里，線網總長1251公里，日均運客量175余萬人次，公交機動化出行分擔率達43.71%，萬人公共交通車輛保有量18.1標臺。
記者從石家莊市交通運輸局獲悉，近年來，省會為加快“公交都市”建設，大力推進“三位一體一慢”（以常規公交為主體，軌道交通、快速公交為骨干，出租汽車為補充，慢行交通為延伸）的城市綜合交通服務網絡。
目前省會已謀劃了“環形放射狀”布局的快速公交網絡，共涉及11條線路、304公里，基本覆蓋中心城區主要人流密集區和大型客流集散點，建成后可實現對外交通與城市公交的零距離換乘。
據悉，今年已將快速公交2號線（南焦客運站-正定新區）列入城建計劃，即將啟動建設。
此外，為使公交車更加環保，目前石家莊天然氣公交車已達3378輛，占總車數的80％。目前，還簽訂了900輛純電動公交車購置合同，規劃了206個純電動公交車充電樁。
同時，省會還加快淘汰黃標公交車，2013年已淘汰539輛，今年年底前剩余261輛黃標公交車將全部淘汰。
按照規劃，到2017年，省會將確保公交機動化出行分擔率達到60%，萬人公共交通車輛保有量達到20標臺以上，使公共交通成為市民出行的首選。
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什么是快速公交？
快速公交系統又稱BRT公交系統，是一種介于快速軌道交通與常規公交之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，被稱作“地面上的地鐵”。通過開辟全時段、全封閉的公交專用道和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統，從而提高快速公交的運營速度、準點率和安全性。
目前石家莊共有公交營運車輛4057輛，營運線路227條，線路總長3831公里，線網總長1251公里，日均運客量175余萬人次，公交機動化出行分擔率達43.71%，萬人公共交通車輛保有量18.1標臺。
記者從石家莊市交通運輸局獲悉，近年來，省會為加快“公交都市”建設，大力推進“三位一體一慢”（以常規公交為主體，軌道交通、快速公交為骨干，出租汽車為補充，慢行交通為延伸）的城市綜合交通服務網絡。
目前省會已謀劃了“環形放射狀”布局的快速公交網絡，共涉及11條線路、304公里，基本覆蓋中心城區主要人流密集區和大型客流集散點，建成后可實現對外交通與城市公交的零距離換乘。
據悉，今年已將快速公交2號線（南焦客運站-正定新區）列入城建計劃，即將啟動建設。
此外，為使公交車更加環保，目前石家莊天然氣公交車已達3378輛，占總車數的80％。目前，還簽訂了900輛純電動公交車購置合同，規劃了206個純電動公交車充電樁。
同時，省會還加快淘汰黃標公交車，2013年已淘汰539輛，今年年底前剩余261輛黃標公交車將全部淘汰。
按照規劃，到2017年，省會將確保公交機動化出行分擔率達到60%，萬人公共交通車輛保有量達到20標臺以上，使公共交通成為市民出行的首選。
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快速公交系統又稱BRT公交系統，是一種介于快速軌道交通與常規公交之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，被稱作“地面上的地鐵”。通過開辟全時段、全封閉的公交專用道和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統，從而提高快速公交的運營速度、準點率和安全性。
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